Otomatik vitesli araçlar kullanan pek çok sürücü, günlük hayatta farkında olmadan şanzımana zarar verebilecek hatalar yapabilmektedir. Uzmanlara göre sıkça tekrarlanan bazı kritikal alışkanlıklar, şanzıman sisteminin ömrünü ciddi ölçüde kısaltmakta ve ilerleyen zamanlarda yüksek maliyetli tamir faturaları ile karşılaşmaya sebep olabilmektedir.

Uzmanlar, bu durumun ciddi mekanik arızalara yol açabileceği hususunda sürücüleri uyarıyor. Doğru olduğu sanılan bazı alışkanlıkların ise şanzıman sisteminin performansını olumsuz etkileyerek arıza olasılığını artırdığı belirtiliyor.

ARACINIZI MAHVEDİYOR: YAPMAMANIZ GEREKEN 5 HATA

Otomatik vitesli araçlarda en yaygın hatalardan biri, hem gaz hem de fren pedalına aynı anda iki ayağın basılmasıdır. Uzmanlar, bu alışkanlığın ani gelişen durumlarda pedalların karıştırılmasına neden olabileceğini ifade ediyor.

Aracın güvenlik sistemleri, aynı anda iki pedala basılması durumunda freni öncelikli hale getiriyor olsa da, sürüş hakimiyetinin zayıflayabileceği ve kaza riskinin artabileceği vurgulanıyor.

Uzmanlar, otomatik şanzımanlara sahip araçlarda sürücülerin farkında olmadan yaptıkları bazı kullanma hatalarının yanı sıra ihmal edilen bakım işlemlerinin de önemli sorunlara yol açabileceğini belirtiyor.

Bir diğer yaygın yanlış ise araç hareket halindeyken vitesin Boş (N) konumuna alınmasıdır. Manuel araçlardan kalma yakıt tasarrufu alışkanlığı, otomatik şanzımanlı araçlarda uygulanmasının güvenlik açısından riskli olduğu ifade edilmektedir.

Motorla şanzıman arasındaki bağlantının kesilmesi, aracın ani durumlara vereceği tepkilerin gecikmesine neden olabilir ve durma mesafesini uzatabilir.

Uzun süre şiddetli yağmur altında kalan ya da su baskınına maruz kalan araçların şanzıman sistemi de risk altına girmektedir. Şanzıman kutusuna su sızması durumunda yağın özelliklerini kaybetmesi, iç mekanizmadaki metal parçaların aşınmasını hızlandırarak ciddi arızalar ve hatta sistemin tamamen işlevsiz hale gelmesine yol açabileceği bildiriliyor.

Sert ve aniden yapılan gazlamaların da otomatik şanzıman üzerinde önemli bir yük oluşturduğu ifade ediliyor. Gaz pedalına sert bir şekilde basılması, motorun, şanzıman dişlilerinin ve aktarma organlarının yüksek tork etkisine maruz kalmasına ve bu durumun mekanik parçaların daha hızlı aşınmasına sebep olabiliyor. Aynı zamanda lastiklerde de gereksiz aşınma meydana gelebiliyor.

Uzmanlar, şanzıman yağının düzenli aralıklarla yenilenmesinin sistemin sağlıklı çalışabilmesi açısından son derece önemli olduğuna dikkat çekiyor. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltan ve aşırı ısınmayı önleyen şanzıman yağı, zamanla koruyucu özelliklerini yitirmekte; bakım periyotlarının göz ardı edilmesi durumunda ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetleriyle sonuçlanacak arızalar ortaya çıkabilmektedir.